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一、滾動軸承 滾動軸承的基本結構通常由內、外圈,滾動體和保持架四部分組成;滾動軸承是標準組件,在確定了軸承的類型和型號以後,還必須正確地進行滾動軸承的組合結構設計,才能保證軸承的正常工作。 滾動軸承組合結構設計包括以下幾項 1、軸系支承端結構 (1)為保證滾動軸承軸系能正常傳遞軸向力且不發生竄動,在軸上零件定位固定的基礎上,必須合理地設計軸系支點的軸向固定結構。 (2)當軸較長或工作溫度較高時,軸的熱膨脹收縮量較大,宜采用一端雙向固定、一端遊動的支點結構。 (3)要求能左右雙向遊動的軸,可采用兩端遊動的軸系結構。 2、軸承與相關零件的配合 軸承與軸或軸承座的配合目的是把內、外圈牢固地固定於軸和軸承座上,使之相互不發生有害的滑動。如配合面產生滑動,則會產生不正常的發熱和磨損,以及因磨損產生粉末進入軸承內而引起早期損壞和振動等弊病,導致軸承不能充分發揮其功能。此外,軸承的配合可影響軸承的徑向遊隙,徑向遊隙不僅關系到軸承的運轉精度,同時影響它的壽命。 3、軸承座的剛度與同軸度 軸和軸承座必須有足夠的剛度,以免因過大的變形使滾動體受力不均。因此軸承座孔壁應有足夠的厚度,並常設置加強筋以增加剛度。此外,軸承座的懸臂應盡可能縮短。 4、潤滑與密封 滾動軸承的潤滑主要是為了降低摩擦阻力和減輕磨損,同時也有吸振、冷卻、防銹和密封等作用。合理的潤滑對提高軸承性能,延長軸承的使用壽命有重要意義。為了充分發揮軸承的性能,要防止潤滑劑中脂或油的泄漏,而且還要防止有害異物從外部侵入軸承內,因而有必要盡可能采用完全密封。 二、滑動軸承 滑動軸承的基本結構包括徑向滑動軸承及止推滑動軸承。 滑動軸承是面接觸的,所以接觸面間要保持一定的油膜,因此設計時應註意以下幾個問題: 1、要使油膜能順利地進入摩擦表面; 2、油應從非承面區進入軸承; 3、不要使全環油槽開在軸承中部; 4、油瓦、接縫處開油溝; 5、要使油環給油充分可靠; 6、加油孔不要被堵; 7、不要形成油不流動區; 8、防止出現切斷油膜的銳邊和棱角。