1st
1、固體潤滑
在一些特殊使用條件(tiáo jiàn)下,將少量固體潤滑(lubrication)劑加入潤滑脂中,如加入3~5%的1號二硫化钼(molybdenum)(MoS2)可減少磨損,提高抗壓耐熱能力,對於高溫、高雅、高真空、耐腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)、抗輻射,以及極低溫(dī wēn)等特殊條件,把固體潤滑劑(作用:能減少或避免摩擦磨損)加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自潤滑性能的三類軸承零件,如用粘結劑將固體潤滑劑粘結在滾道、保持架和滾動體上,形成潤滑薄膜,對減少摩擦和磨損有一定效果。
2、油潤滑(lubrication):
粘度是潤滑(lubrication)油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度,三類軸承(bearing)工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度,負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械(machinery)油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓(氣壓變量)器油、氣缸油等。
油潤滑方法(method)包括:
a. 油浴潤滑
油浴潤滑(lubrication)是最普通的潤滑方法,適於低、中速三類軸承的潤滑,三類軸承一部分浸在由槽中,潤滑油由旋轉的三類軸承零件帶起,然後又流回油槽油面應稍低於最低滾動體的中心。
b. 滴油潤滑
滴油潤滑適於需要定量供應潤滑油(Lubricating oil)得三類軸承(bearing)部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起三類軸承溫度增高。
c. 循環(continue)油潤滑(lubrication)
用油泵將過濾的油輸送到三類軸承(bearing)部件(assembly unit)中,通過三類軸承後的潤滑(lubrication)油再過濾冷卻後使用。由於循環油可帶走一定的熱量,使三類軸承降溫,故此法適用於轉速較高的三類軸承部件。
雙列調心滾子軸承,CC型雙列調心滾子軸承,三類軸承