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滾動軸承是應用廣泛的重要機械基礎件,廣泛應用於國民經濟和國防事業各個領域。滾動軸承伴隨著第二次工業革命時期的自行車、汽車等工業而蓬勃發展,在世界範圍內,逐步成為一個專業性很強的工業產業,那麽它的安裝方法又是怎麽樣的呢?下面是詳細介紹:
(1)安裝迷宮環(防水套),迷宮環與輥頸的配合一般為較緊的動配合,安裝時需用銅棒輕輕敲進。迷宮環的兩瑞面必須平行並與軸身臺肩和軸承內圈緊密貼合。
安裝內圈,四列調心滾子軸承的內圈與輥頸的配合為過盈配合,安裝時應先將內圈加熱到90-100℃。切勿超過120℃,以防止內圈冷卻後回縮不徹底。加熱方法可用油槽加熱也可用感應加熱,禁止用明火加熱。用油槽加熱時內徑的增大量按下列公式計算: △d=12.5×10-6△t.d 式中: △d--內圈內徑加熱後的增大量(mm) △t--油溫與室溫之差(℃),室溫標準為20℃。 d--內圈內徑(mm) 在安裝FCD型等雙內圈時,在內圈冷卻的過程中必須沿軸向使內圈與內圈,內圈與迷宮環的端面靠貼,並用塞尺進行檢驗。 (3)安裝外圈 四列調心滾子軸承的外圈與軸承座內孔一般為過渡配合,對於較小型的軸承,可將外圈及滾子與保持架所組成的整體用銅棒輕輕敲入軸承座內。對於較大型的軸承,可利用外圈或保持架上備有的吊裝孔,將外圈與外圈組件吊起,垂直向下裝入軸承箱。 對於帶活擋邊的FCDP型四列調心滾子軸承,其邊擋圈、外圈組件、中擋圈,同一型號的軸承不宜互換。 外圈端面上打有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ標記是負荷區的記號。當安裝使用時,要讓軋制負荷方向對準第Ⅰ標記記號,以後清洗再裝時可讓軋制負荷依次對準其余的標記記號,以延長軸承使用壽命。