1st
雙列調心滾子軸承使用後維護與保養
雙列調心滾子軸承是精密部件,其使用也須相應地慎重進行。無論使用多麽高性能的軸承,如果使用不當,則不會得到預期的高性能。有關軸承的使用註意事項如下。
雙列調心滾子軸承一動彈、內圈取外圈的滾道面,因為取滾動體是滾動接觸,如此運轉軌跡為暗面,運轉軌跡附正在滾道面上不屬於非常,由此變可得知負載前提,所以正在拆下軸承的環境下,軸承的密封有哪些類型。請嚴加留意和察看滾道面的運轉軌跡。若是細心察看運轉軌跡的話,則會得到承擔徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或正在軸承箱上無極端剛性不均等。
將雙列調心滾子軸承拆下檢查時,先用攝影等方法做好外觀記錄。另外,要確認剩余潤滑劑的量並對潤滑劑采樣,然後再清洗軸承。
a、雙列調心滾子軸承的清洗分粗洗和精洗進行,並可在使用的容器底部放上金屬網架。
b、粗洗時,在油中用刷子等清除潤滑脂或粘著物。此時若在油中轉動軸承,註意會因異物等損傷滾動面。
c、精洗時,在油中慢慢轉動雙列調心滾子軸承,須仔細地進行。
通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油,根據需要有時也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑,都要經常過濾保持清潔。清洗後,立即在雙列調心滾子軸承上塗布防銹油或防銹脂。
調心滾子軸承的損傷幾種表現
關於調心滾子軸承的損傷狀態,比如:滾子軸承的套圈擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會有這些原因重合。
1、氣蝕
調心滾子軸承的氣蝕是固體表面與液體接觸並作相對運動時所產生的表面損傷形式。當潤滑油在油膜低壓區時,油中會形成氣泡,氣泡運動到高壓區後,在壓力作用下氣泡潰滅,在潰滅的瞬間產生極大的沖擊力和高的溫度,固體表面在這沖擊力的反復作用下,材料發生疲勞脫落,使摩擦表面出現小凹坑,進而發展成海綿狀傷痕。 重載、高速,且載荷和速度變化較大的滑動軸承中,常發生氣蝕;
2、流體侵蝕
調心滾子軸承的流體侵蝕是指流體激烈地沖擊固體表面會造成流體侵蝕,使固體表面上出現點狀傷痕,這種損傷的表面較光滑;
3、電侵蝕
調心滾子軸承的電侵蝕是指由於電機或電器漏電,在軸承摩擦表面間產生電火花,在摩擦表面上造成點狀傷痕,其特征是損傷往復出現在較硬的軸頸表面上。
(運轉世界大國龍騰 龍出東方 騰達天下 龍騰三類調心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)
關於圓錐滾子軸承護理的關鍵要素
檢查圓錐滾子軸承時,千萬不要讓軸承暴露於汙染物或濕氣的環境。如果工作中斷時,應以油紙塑膠片或類似材料覆曾機器。
若在不用拆卸而可能執行檢查的情形下清洗無掩蔽的軸承的,要以塗敷用的刷子沾上石油溶劑(white spirit)清洗,再以一塊不起毛的布料擦幹或用壓縮空氣吹幹(註意不要讓軸承組件起動旋轉)。
不可清洗加密封蓋或防塵的軸承;只擦拭其外部表面即可。如果圓錐滾子軸承呈受損情形時即需更換掉。在定期的停機保養時期內更換 軸承遠比由於陣承損壞所選成的突然停機之損失來得經濟多了。
1、為了保證圓錐滾子軸承的動平衡,應經常註意平衡焊片是否脫焊。新傳動軸組件是配套提供的,在新傳動軸裝車時應註意伸縮套的裝配標記,應保證凸緣叉在一個平面內。在維修拆卸傳動軸時,應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記,以備重新裝配時保持原裝配關系不變。
2、嚴禁汽車用高速檔起步。
3、嚴禁猛擡離合器踏板。
4、嚴禁汽車超載、超速行駛。
5、應經常為萬向節十字軸承加註潤滑脂,季節不同,使用的潤滑脂也不相同,如夏季應註入三號锂基潤滑脂,冬季註入二號锂基潤滑脂。
6、應經常檢查傳動軸吊架緊固情況,支承橡膠是否損壞,傳動軸各連接部位是否松曠,傳動軸是否變形。
7、應經常檢查傳動軸工作狀況。